Hiện trường vụ tai nạn máy bay ở sân bay quốc tế Tribhuvan tại Kathmandu, Nepal hôm 12/3. Ảnh: Kathmandu Post.

Hiện trường vụ tai nạn máy bay ở sân bay quốc tế Tribhuvan tại Kathmandu, Nepal hôm 12/3. Ảnh: Kathmandu Post.

Báo cáo điều tra chính thức về tai nạn máy bay ở Nepal hôm 12/3 cho thấy Abid Sultan, cơ trưởng người Bangladesh, đã khóc trong suốt hành trình sau khi kỹ năng của ông bị một đồng nghiệp nghi ngờ, Guardian hôm nay đưa tin. “Sự ngờ vực và căng thẳng khiến ông ấy liên tục hút thuốc trong buồng lái và nhiều lần xúc động mạnh”, báo cáo cho biết.

Chuyến bay BS211 của hãng US-Bangla Airlines xuất phát từ Dhaka, Bangladesh tới sân bay quốc tế Tribhuvan ở thủ đô Kathmandu, Nepal, đã bị trượt khỏi đường băng, đâm vào hàng rào và bốc cháy khi hạ cánh, khiến 51 người thiệt mạng, trong đó có cả cơ trưởng Sultan và cơ phó Prithula Rashid. 20 người khác may mắn sống sót nhưng bị thương nặng. Đây là tai nạn hàng không thảm khốc nhất tại Nepal suốt nhiều thập niên.

Phi công Abid Sultan, cơ trưởng chuyến bay BS211 của hãng US-Bangla Airlines gặp tai nạn hôm 12/3. Ảnh: Facebook.

Phi công Abid Sultan, cơ trưởng chuyến bay BS211 của hãng US-Bangla Airlines gặp tai nạn hôm 12/3. Ảnh: Facebook.

Theo báo cáo, việc Sultan không ngừng nói chuyện khiến cơ phó Rashid, người đang điều khiển máy bay vào thời điểm gặp nạn, hoàn toàn mất phương hướng. Sultan dường như đang cố thể hiện quyền hạn và năng lực của mình với Rashid, trong khi nữ phi công còn thiếu kinh nghiệm và chưa từng hạ cánh xuống sân bay Tribhuvan.

Do nằm trong thung lũng hẹp, Tribhuvan, sân bay quốc tế duy nhất tại Kathmandu, trở thành địa điểm đầy thử thách với các phi công. Tháng 2/1992, toàn bộ 167 người trên chuyến bay của hãng hàng không quốc tế Pakistan đã thiệt mạng sau khi máy bay rơi xuống đây. Trước đó hai tháng, một máy bay của hãng Thai Airways cũng gặp nạn tại cùng địa điểm, khiến 113 người chết.

Ánh Ngọc